元旦假期刚过，跨区域流动的人变得多了，交通网络也把压力扛下来了。这个假期是咱们每年出行的一大高峰，能看出经济社会到底活不活跃。 交通运输部有数据，1月1日到3日这三天，一共走了5.95亿人次，平均每天大概1.98亿人次。这数字比2025年元旦假期的日均水平多了19.62%，比2024年的还多了5.74%。看着数据一直在往上走，说明政策支持给力，老百姓也爱出门了，跨区域的交往越来越稳当了。 看看具体怎么跑的。铁路这块儿很牛，不管是长途还是短途都靠它撑着。三天一共送了4808.7万人次的旅客，平均每天1602.9万人次。和2025年比，涨了52.66%；就是和2024年比也长了9.74%。高铁网修得更好了，车也加得多了，“铁路+旅游”服务也做得更细了，大家更愿意坐火车探亲或者出去玩。 公路还是主力中的主力。除了高速公路和国省道上的私家车，再加上客运的大巴车，一共走了5.39亿人次，平均每天1.80亿人次。比2025年涨了15.7%，比2024年涨了5.24%。这说明开车的人越来越多了，自驾出去玩或者回趟家都挺方便的。 水路和民航也不赖。水路走了224.8万人次的船票（算平均数是74.93万），比2025年多了32.9%，比2024年多了17.8%。这说明海边或者滨江、岛屿这些地方的旅游吸引力大了。民航送了587.6万人次坐飞机（算平均数是195.87万），比2025年多了10.4%，比2024年多了17.1%。这说明大家爱跑长途去旅游的人变多了。 特别要说一下假期的最后一天，也就是1月3日。那天走的人特别多，达到了20324.7万人次，比前一天还多了10.0%，比2025年同一天多了21.1%。这就是返程高峰来了。交通部门提前准备好了调度方案，把返程路给管顺了。 跟人多热闹差不多的时候，快递也没闲着。1月3日这天收到了5.57亿个包裹（大概55700万件），比前一天还多5.7%；送出的包裹有4.89亿件。这都是电商搞促销、大家互寄礼物搞出来的。 总体来看今年这个元旦假期不错，各交通方式都在使劲配合着干活。服务保障也挺好的。这些数据也说明老百姓的生活又回到正轨了，信心也回来了。以后只要交通条件越来越好、服务质量越来越高，人和东西能跑得多快多方便得多安全多一点，就能给咱们国家的高质量发展加把劲儿。