咱们现在看快递外卖行业，那可是发展得挺快，已经变成咱们日常生活里少不了的一部分了。不过，大家在享受便利的同时，也发现有些问题挺让人头疼，特别是交通安全这块儿。江苏省政协十三届四次会议正好提供了个大家聊聊的机会。周江委员在中国邮政镇江市分公司工作，他在这次会议上提了个建议。他说现在有些企业为了赶时间，让骑手们冒着生命危险去赶单子，不仅对人危险，还扰乱了交通秩序。 周江觉得问题的根子在于企业考核制度不太科学，还有一些公司把责任推给“众包”的人身上。他呼吁企业别光想着算法，得把安全和人摆在前头。企业得把规则改改，别给骑手那么大压力；主管部门也得盯着点儿，督促企业负起安全责任来。 除了管得严点，用高科技来提升效率也很重要。周江特别看重AI技术在快递里的用处。他提议集中力量去攻克易碎品分拣、异形件识别、还有极端天气下的调度和路径规划这些难关。争取把识别准确率干到95%以上，极端天气下的路径规划精度也得冲到90%以上。这些技术要是突破了，干活儿就更省心了。 为了解决最后一公里的难题，他建议搞个无人机、无人车再加上智能快递柜的组合模式。这样不管是偏远地方还是啥特殊环境都能送到位。 说到历史发展也是挺感慨的，从以前的“一人一马”到现在每天处理几亿个包裹，中国邮政快递业见证了国家经济的变化。数据显示年业务量已经超过2000亿件了。这么大的量既是压力也是机会。 周江表示行业有信心应对增长需求。关键是得在发展和安全之间找到平衡，别光跑得快还要走得稳。只有各方都负起责来、用好科技、保障好劳动者的权益，快递外卖行业这匹“现代骏马”才能跑得远、跑得好，更好地服务大家的生活和国家的发展。