大家听说了没，怀化国际陆港那个“两仓”终于开张了！3月30日，经过怀化海关的放行，一大车48吨重的硫酸铵，装着价值1.2万美元的货物，直接开进了怀化国际陆港多式联运中心的出口配送型出口监管仓库。这可是这俩仓正式获批后的第一笔生意！“两仓”指的是进口保税仓库和出口监管仓库，一个管进口，一个管出口。它们提供的那些仓储物流、分拨配送还有缓税缓证服务，说白了就是帮企业把国际国内两个市场的资源统筹得更顺当，让进出口供应链别断链。这个地方弄好以后，怀化国际陆港就不是简单的过路通道了，而是要变成产业高地。对咱们这座既不沿边也不靠海的内陆城市来说，这可是往开放前沿迈出的一大步。 怀化市商务局副局长杨昌镁说了，“两仓”把仓储功能完善好了，就是吸引那些搞外贸的企业来落户的重要砝码。不管是搞跨境电商还是加工贸易，这都成了基础条件。这不仅能让枢纽的能量变强大，还能给怀化这个内陆腹地注入强大的发展动力。“国内国际双循环”战略正好需要这样的载体来落实，“两仓”的建设跟怀化要打造的“国际陆港之城”目标完全对上号了。现在怀化国际陆港正在试着把“两仓”跟中老班列、中越班列这些业务结合起来搞铁海联运，目的就是为了提高效率。 大家看到工作人员正在有序卸货吧？“两仓”的启用让这里的运营变得更高效了。怀化海关监管稽核科科长邹灿透露，接下来海关会继续深化“铁路快通”和“区港联动”这些改革措施，让跨境班列的成本降下来、速度提上去。他们还会严格落实“企业服务年”的行动要求，优化口岸环境，把改革的红利全都释放出来。 这件事不光是让物流更方便了。对企业来说成本降了、资金周转更活了；对整个供应链来说灵活性也更强了。“两仓”的建立还能吸引更多产业聚集起来，培育出临港经济。这不就是咱们常说的“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”那个良性循环吗？就像给整个陆港经济的引擎上了油一样。这次张卓、易臻、朱萃还有朱萃他们几个记者也去现场拍了照写了报道。