2024年3月20日，全球首座智慧悬索桥、钢箱梁最宽的新港高速公路双柳长江大桥正式通车，武汉武昌造船参建完成了这座交通大动脉。2024年3月24日，大桥的钢梁制造SLGL-2标段通过专家评审，正式动工。2024年3月27日，SLGL-2标段点火开工。武汉武昌造船给长江天堑增添了一条黄金通途。这座全长约35公里的大桥连接了武汉新洲和鄂州华容。全宽50.5米、主跨1430米的大桥给湖北省和武汉市再添一座过江通道。这是湖北省第40座、武汉市第12座长江大桥。武昌造船重工公司承接了SLGL-2标段建设任务，主桥钢结构总重达3.8万余吨。 双柳长江大桥通车后，武汉“光谷”与鄂州华容区的通行时间从1小时缩短到30分钟。这一区域产业联动和民生出行的关键堵点被彻底打通。项目施工期间团队克服了高温酷暑、梅雨汛期、江水上涨等多种恶劣天气带来的困难。他们设立党员示范岗、开展劳动竞赛，用实干跑出了“武船速度”。项目团队创下了39天发运超3万吨钢箱梁、45天完成工地环缝施工的成绩。 2024年9月10日，跨堤桥首制节段顺利吊装成功。2025年4月进入批量发运阶段。2025年6月13日主桥中跨首片钢箱梁成功吊装。2025年7月26日大桥顺利合龙。2026年3月20日正式通车运营服务民生。 这次工程采用了环槽铆钉栓接U肋等多项新技术新装备，提高了桥梁车辆通行时的“抗疲劳”性能。项目团队严格落实技术要求，让每一项新技术都落地见效。双柳长江大桥给鄂州市华容区纳入武汉“六环”覆盖范围提供了支持。 项目建造历时三年多时间给周边地区经济发展提供基础设施保障。为了让车辆通行更加安全顺畅，“中国星谷”与“中国光谷”之间的通行时间大大缩短了。这个过江新通道凝聚着武昌造船人的匠心与汗水为他们续写桥梁建造的崭新篇章立下了汗马功劳。 这次工程是湖北省重点工程项目为沿线地区经济产业发展提供基础设施保障。为了提高过江通道供给能力进一步优化武汉城市圈高速公路结构团队们坚持精益求精、守正创新理念面对各种考验不退缩以党建为引领突破重重难关用实干赢得了认可彰显了匠心制造精神！