全国人大代表单晓明，也就是中国航发湖南动力机械研究所的专职总师，长期跟航空发动机打交道。她深知航空发动机是试出来的，为了确保安全和性能，必须做成千上万小时的验证试验。现在能用的工程化平台太少了，而且主要是针对传统航空煤油设计的。她觉得应该建个国际级的多燃料发动机中试基地，提高设计验证能力。戴和根是全国政协委员、中国铁建党委书记兼董事长，他提到建筑行业存在成果转化链条不畅的问题。他建议龙头企业、高校和院所一起搞跨领域创新联合体，还要统筹建区域性的中试平台。于旭波作为通用技术集团董事长和党组书记，他认为工业母机技术太复杂，必须在应用场景里迭代升级。他建议平台和场景要融合，还要把成果推广开来。栗尼娜作为中国航发贵阳发动机设计研究所的研究员注意到了政府工作报告里提到的安排8000亿元超长期特别国债资金给“两重”建设的事。她建议细化这方面的支持清单，把燃气轮机产业的核心攻关项目给纳进去。作为重大能源装备，燃气轮机是保障国家能源安全的“工业心脏”。 今年政府工作报告安排了8000亿元超长期特别国债资金给“两重”建设。戴和根建议组织龙头企业、高校和院所组建跨领域创新联合体来攻关共性技术。邵驰是九三学社上海市委会副主委、全国政协委员，他觉得高端装备发展需要覆盖全生命周期的配套财税优惠政策和融资支持机制。 全国人大代表栗尼娜特别关注今年的政府工作报告中提到的安排8000亿元超长期特别国债资金用于“两重”建设的话题。戴和根建议组织龙头企业、高校和院所组建跨领域创新联合体来攻关共性技术。邵驰作为九三学社上海市委会副主委、全国政协委员，他觉得高端装备发展需要覆盖全生命周期的配套财税优惠政策和融资支持机制。 国家战略和产业政策统筹引导下，国产装备发展亟须建立覆盖发动机全生命周期的配套财税优惠政策、融资支持机制和价值评估体系。邵驰还指出目前专利质量与产业需求匹配度不高的问题。他建议建立以转化运用为导向的高价值专利培育体系。 中国铁建党委书记、董事长戴和根说近年来以盾构机为代表的大国重器、世界首条时速350公里智能高铁等超级工程重构了城市空间形态。但在建筑行业高质量发展过程中仍存在高端装备科技成果转化链条不畅等问题。他建议组织龙头企业、高校和院所组建跨领域创新联合体来攻关共性技术。 通用技术集团董事长、党组书记于旭波表示工业母机是高端装备的代表。他认为工业母机具有技术密集度高、系统构成复杂、技术窗口窄等特征，需要在实际应用场景中不断迭代升级。他建议加强国家级中试验证平台等机构与应用场景的融合提升成果成熟度并加大行业推广同时依托行业龙头企业整合上下游资源统筹推进科技成果体系化应用。 今年政府工作报告安排了8000亿元超长期特别国债资金给“两重”建设。栗尼娜作为中国航发贵阳发动机设计研究所的研究员注意到了这个话题并建议细化对高端装备制造的支持清单将国产燃气轮机产业领域的核心技术攻关等项目纳进支持目录中。作为重大能源装备燃气轮机是保障国家能源安全的“工业心脏”完善相关政策制度健全示范项目机制强化专项资金保障加大专项政策扶持与资源倾斜力度将助力国产燃气轮机产业自主可控高质量发展筑牢国家能源安全防线。 戴和根建议支持中央企业按照“利益共享风险共担”原则构建技术、资本、管理、劳动要素参与分配的机制充分激发科研人员和创新主体参与产业化的积极性充分释放创新活力邵驰也提到了专利质量与产业需求匹配度不高的问题建议建立以转化运用为导向的高价值专利培育体系让更多高价值专利进入生产线融入产业链单晓明作为中国航发湖南动力机械研究所专职总师长期从事航空发动机研制对航空发动机是试出来的深有感触认为为保证其安全性可靠性及工作性能需开展成千上万小时近乎“穷尽一切可能”的验证试验目前现有数量有限的工程化验证平台多基于传统航空煤油验证需求建设缺乏航空替代燃料及多燃料发动机中试基地单晓明建议打造国际级航空替代燃料及多燃料发动机中试基地提升多燃料发动机设计验证能力以增强国产发动机竞争力。