2023年1月14日，英国政府突然宣布了一个大动作，要拿出450亿英镑来搞英格兰北部的铁路建设。这个项目也被称作“北方动力铁路”，英国财政部透露，这笔钱总共分三波花。第一波先把约克郡内部的交通给修通，比如把谢菲尔德和利兹、利兹和约克、利兹和布拉德福德这几条线给升级了。到了第二阶段，要新建一条从利物浦直通曼彻斯特机场的铁路线。等到第三阶段，再把曼彻斯特和整个约克郡的交通网络彻底连通。 这可是现任工党政府的一次大手笔，毕竟他们现在的民调情况不太妙。英国财政大臣里夫斯说，现在的经济增长就是最大的难题，要想打破这个局，就得靠投资来振兴经济。他还提到，要把那些年北方一直缺的投资给补上。 不过这笔450亿英镑的巨款具体怎么花，政府没有定死的开通时间。毕竟之前那个叫HS2的高铁项目就栽了跟头。到了2023年10月，当时的首相苏纳克一看成本涨得离谱，管理上也乱得很，干脆把HS2北段给砍了。现在搞“北方动力铁路”也是吸取了教训，不想再搞出一个烂尾的高铁。 值得注意的是，等这个项目建好后，英国政府还想顺便再修一条连接曼彻斯特和中部城市伯明翰的铁路线。不过他们特别强调，这可跟之前被取消的HS2没半点关系。 英格兰北部本来是工业革命的发源地，但自20世纪产业转型之后就不行了。加上基建一直没人管，经济增速老是比南边慢半拍。按照统计数据，这里的人均产值比伦敦低了将近三分之一。所以这次搞这个铁路项目，大家都觉得是北部翻身的关键。 报道还提到了几个具体的地方：伦敦、伯明翰、利兹、利物浦、布拉德福德、斯塔默（这是首相的名字）、曼彻斯特和曼彻斯特机场。虽然没有直接说HS2取消的具体时间是2023年10月，但新闻里提到了这一点。此外文中还用了“据中新社伦敦1月14日电”的写法来开头。