“义乌-宁波舟山港”海铁联运线路，这次真的厉害了，给“双重运输”这个概念注入了新活力。3月24日，有一列从宁波舟山港开出的海铁联运列车，装载了进口重箱，顺利抵达义乌西站。给它惊喜的是，火车上的货物直接用短驳集卡送去了义乌保税物流中心。货物拆箱后，就会搭乘中欧班列，一路发往欧洲。这标志着义乌-宁波舟山港海铁联运线路首次完成了“一进一出”的双重运输任务。 大家还记得吗？义乌作为外贸的重要基地，进口和出口业务一直挺旺盛的。按照这个势头发展下去，到了2025年，义乌的进出口规模很可能就会冲破8000亿元大关，增长率也达到了25.1%。现在外贸业务那么红火，大家对跨境物流的要求也更高了。得让货物跑得更快、更省钱才行啊。 这次成功落地的模式是宁波舟山港海铁联运团队和各方主体一起合作搞出来的。他们把海关、铁路、义乌保税物流中心还有跨境电商企业都给召集起来了。以前大家进口的货都是走公路运进去的，现在好了，货物通过海铁联运进保税区后，可以直接衔接“义新欧”中欧班列出口到欧洲。这样一来，货物流通的环节减少了不少，省了不少事儿。 企业的负责人也激动地说：“以前进口的货物都是用公路运进来的，现在有了这个模式，我们进口的货进来了还能接着用义新欧班列出境。太方便了！”这一批货物进了保税区以后还会做一些简单的加工处理呢。最后就会搭上“义新欧”中欧班列往德国发货。这个流程从海运进港到铁路中转再到保税仓储最后再到出口全程闭环操作，减少了很多在途时间。 另外呢，这个模式比以前那种公路直拖的方法预计能省下10%的运输成本呢！给宁波舟山港海铁联运业务也拓展了不少新空间啊。这下可好了！给企业们提供了更便捷、更经济的物流选择了。