春运作为中国最大规模的人口流动，历来备受关注。
2026年春运呈现出新的特点和挑战，需要多部门、多行业协力应对。
今年春运客流规模创下新纪录。
国家发展改革委副主任李春临在国务院新闻办发布会上介绍，由于2026年春节假期达9天，返乡探亲和旅游出行需求将更加旺盛，全社会跨区域人员流动量预计达95亿人次，创历史新高。
其中，铁路客运量预计5.4亿人次，民航客运量预计9500万人次，均有望超过历史同期峰值。
自驾出行仍是主要方式，占比达八成左右。
与此同时，出行时间分布呈现节前分散、假期旺盛、节后集中的特征，这对运输保障提出了更高要求。
运力保障是春运成功的关键。
国铁集团客运部主任朱文忠表示，铁路部门将运力保障作为首要任务，采取多项措施应对超大客流。
新开通的陕西西安至延安、内蒙古包头至宁夏银川、广东广州至湛江等22条共3109公里线路，以及50余座新客运车站首次投入春运，共增开和优化旅客列车560余列。
为进一步挖掘运输潜能，铁路部门集中投用251组动车组，在京广、京沪、沪昆等主要高铁干线通道开行夜间高铁近千列，在客流高峰日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%。
与此同时，铁路部门将保持公益性慢火车开行规模，确保全路公益慢火车不停运，满足偏远及交通不便地区群众出行需要。
民航部门也在积极应对出行需求变化。
中国民航局运输司司长徐青指出，除返乡过年外，出入境游、北方冰雪游和南方避寒游将成为民航春运热点，民航旅客运输量预计同比增长约5.3%。
民航部门将重点增加连接境内外客源地至旅游目的地的航班，鼓励航空公司丰富"干支通、全网联"航空运输网络服务体系。
便民利民措施进一步升级。
针对旅客购票痛点，铁路部门首次推出互联网误购限时免费退票新举措，旅客在12306客户端购票时，因时间紧、未看清、误操作等原因造成误购，在购票支付成功30分钟内且在开车前4小时以上，退票时不收取退票费。
这项举措将常态化实施，体现了以旅客需求为中心的服务理念。
为照顾老年群体，铁路部门首次推出为60周岁及以上老年旅客提供人工电话购票服务，安排人工座席帮助老人选票订票。
此外，行李寄送服务试点扩大至111座车站，缓解旅客携带行李的不便。
出行环境不断优化。
朱文忠介绍，静音车厢的实施范围已拓展至超8000列动车组列车，针对站台候车条件问题，将在500余个客流较大车站增设站台座椅。
主要客运车站增加充足的免费充电设施，充分考虑旅客充电需求。
考虑到滑雪爱好者需求，铁路部门在京张高铁和东北地区部分列车试点推出"雪具便利行"服务。
春运不仅是一场规模巨大的交通组织行动，更是一张检验公共服务能力与治理精细化水平的“民生考卷”。
面对客流创新高与需求多元化，各方以运力扩容、服务创新和保障升级协同应对，体现了以人民为中心的工作导向。
把每一次顺畅抵达、每一次温暖服务落到细节处，才能让万千归途更安心，让节日团圆更有质感，也为新一年经济社会运行注入更稳的节奏与更足的信心。