惠民大道这次要搞封闭施工，绕行、公交还有停车这一套全给你整明白。先来看看时间轴，7月21号晚上10点起，郑和中路从中山北路到龙江路这块就全封了，主要是给隧道主体施工腾地方；等到10月份唐山路双向4车道通了，郑和中路从九家圩路到中山北路那段再接着封起来，改成双向3车道。整个惠民大道要分两段“休息”，工期接得很紧，开车的朋友可得提前把路线规划好。 工程进度这一块其实早就准备好了，今年3月，沿线220kV高压线下地那个硬骨头都啃下来了，周边的疏散路也通了。给隧道准备的水、电、交通导改这些事儿都整好了，现在封闭的条件是妥妥的。 接下来是交通疏导这部分，你得看好“四张图”。先看过境车辆咋绕，去南边就走龙江路拐到下关大街、公共路、哈尔滨路再上中山北路；往北走就选梅家塘路或者热河南路、热河路转过去。东西向的中山北路、公共路和龙江路平时还能走，注意别走成了死胡同。 再说周边片区，把27个小区、68个办公单位划成了A到G这7个片区，每个片区都有专属的出行建议。电子版手册已经发到业主群里了，你手机上打开微信就能看到自家门口该咋走。 公交线网也跟着调了一调，53路还有307路的走向都变了；惠民桥那个公交站取消了，乘客就近在下关大街上车就行；公共路中间那个站台往西挪了80米，躲开那个堵点让车跑得快些。 停车这块也有解法，九家圩路和复兴街路边的车位暂时取消了，中海广场、ITC商场这些停车场对外开着门。到了晚上最贵封顶也就是3元一小时，能帮你解决回家停车难的问题。 为了环保咱也没落下措施：围挡上装了喷淋系统洒水车不停转着圈洒；围挡里头的粉尘浓度实时盯着；晚上10点到早上6点禁止搞噪音大的活儿，尽量不扰民。 等建成以后带来的提升也挺大：一是基础设施能“快接快”，惠民大道主线通了以后过江的车就能无缝接上江南快速路网，南京的井字内环、快速外环和江北快速通道就能打通了；二是城市品质会进阶不少，把地面空间腾出来以后视觉廊道也通了；三是生活圈“30分钟”覆盖范围更大了，以后去新街口、河西或者江北核心区都能落在鼓楼滨江30分钟的圈里头。