3月6日，小鹏汽车在广州开了个发布会，把G6超级增程这款新车给推出来了。这车卖18.68万元起，想靠着这个价格打进20万级的家庭SUV市场。小鹏这次讲的是“六项全能一步到位”，其实就是想把自己纯电和增程这两个产品线都给补上，好更贴合老百姓的需要。 技术上，这车用的是1.5T增程混动系统，发动机最大功率有110kW，再配上218kW的电机，跑起来零百加速只要6.7秒。新车有55.8kWh的电池和60升的油箱，靠X-HP3.5增程器的热管理技术帮忙，CLTC综合续航能做到1704公里，纯电续航也有430公里，这在同类型的SUV里表现挺不错。电耗这块儿也没拖后腿，CLTC工况下百公里只耗13.9kWh，还能加92号汽油。 充电速度也挺快，全系标配了800V高压平台加5C超充技术，把电量从10%充到80%只需要12分钟。噪音方面也有优化，ENC+RNC双源主动降噪技术搭配超静音的增程器，再加上AI智能启停逻辑，坐着会更安静。 智能和安全配置上也没落下。新一代VLA系统被下放到了20万这个价格段。车端的算力达到了2250TOPS，能跑那种超大参数的本地模型。Ultra和Ultra SE版的智驾功能4月就能全量推送，Max版下半年也能跟上。 从公司的角度看，G6纯电版卖得挺火的。这次增程版出来就是为了帮用户解决里程焦虑，顺便把目标客户群给扩大了。行业层面呢，把800V高压平台用在增程车上，算是打破了高端纯电车的技术垄断。这也逼着整个行业从“价格战”转向“技术战”。 现在国内新能源车买的人越来越多了。增程车因为既有纯电的体验又不用担心跑不动，成了大家的首选。小鹏这次搞个发布会推新品，其实就是把产品矩阵弄得更全一点来增强竞争力。