绵遂资内铁路绵阳到遂宁段的首榀箱梁给架设成功，这次施工让这段线路在2028年有望建成通车。3月10日，红星新闻记者从蜀道集团那儿听说，今天早上的施工任务完成得很顺利，重达715吨的箱梁给平稳放下来了。绵阳到遂宁段的施工队把这一项目从基础部分的建设推进到了上部结构，为后面大规模桥梁架设打好了基础。遂宁制梁场的位置在船山区桂花镇，面积达237亩，这里主要是为了生产615榀箱梁。 这次任务完成后，接下来的工作就是要按计划继续预制和架设剩下的箱梁。同时还要开始桥面系统及附属工程，保证架梁作业不间断地进行下去。绵遂资内铁路的起点是绵阳站，终点是内江北站。这条线路一共穿过绵阳、德阳、遂宁、资阳和内江五个城市，总共经过11个县级行政区。 这次铁路的建设还把三台县和射洪市这两个地方的铁路历史给改写了。这条线路总长287.9公里，设计时速达到250公里。这个项目在国家中长期铁路网规划里也有记录，并且还列入了成渝地区双城经济圈轨道交通专项规划。 到了2026年2月底的时候，绵遂资内铁路已经完成投资超122亿元，占总投资额的40.24%。2026年这个年度计划还要完成投资63亿元。这次项目预计在2028年就能通车了。