今天给大家说说广深港高铁的事儿。春运这趟车，客流量早就破了110万人次大关。最近这段时间，从2月2日一直到2月13日，高铁总共给咱们运了117.2万人，比去年多了13.4%。香港往内地去的人有59.6万，内地回香港的有57.6万，两边的人来往特别频繁，这说明大湾区这两个城市联系越来越紧密。 其实这趟高铁运力这么强，也是因为去年1月26日铁路调图后给加了不少车。从2月2日到2月13日，这趟车每天开212趟动车，真的把“全国最忙高铁”的名头坐实了。过年那会儿坐高铁的人大多是探亲、做生意或者是住深圳、跑香港上班的人，客流来回非常平衡，而且一直都在高位运行。 从香港西九龙站到福田站最快只要14分钟，这速度真的快。现在越来越多港人在深圳买房定居，很多人每天早上去香港上班，晚上回深圳睡觉。香港的傅女士是一家公司的人力资源经理，她每天从家坐地铁去福田站，再转高铁去西九龙站。傅女士说，“到站半个小时就能到公司楼下买早餐和咖啡，一点不耽误上班。” 高铁准点这事儿让像傅女士这样的跨境通勤族行程变得非常精确。万一有急事赶不上车也不用慌，高铁的改签服务特别灵活。从2018年9月开通到现在，广深港高铁就像一根绳子，把大湾区的城市都连在了一起。七年过去了，西九龙站一开始只能直达内地40多个地方，现在已经能去全国110个地方了。 每一次站点的扩展都意味着更多的人、货和信息在这里聚集，给湾区经济发展带来了新活力。不管是走亲戚、做生意还是上下班，高铁都让大家的生活变得更方便了。咱们坐高铁出门已经不稀奇了，它已经成了我们生活的一部分。