1997年，一架歼-10飞机正在研制，现场的照片里记录着一位穿破洞背心的工作人员，这就是后来大家所说的“背心哥”。他们忘我奋斗，只为铸造最好的航空重器。这股“走在国际前头，并在不断突破”的志气，正是现在许多创新创造的动力来源。中国式现代化的路不是一马平川，常常会遇到像“遇山一起爬，遇沟一起跨”的困境。面对这些难题，只有拿出“人生能有几回搏”的胆气才能解决。解放战争时期刘邓大军挺进大别山时，刘伯承司令员也曾发出要勇要猛的强音，激励战士们冲破包围圈。 发展的道路有时会穿过尘埃、泥泞、沼泽还有丛林。只有正视困难、尊重规律，不畏险阻往前冲，才能把握主动。这个道理同样适用于现在关键核心技术领域，我们也在面临不同程度的围追堵截。无论是被逼出来的突破，还是和国外竞争对手掰手腕的超越，都充分表明越难走的路竞争力就越强。 李洪兴提到一位朋友选择去海外拓展业务的事。他说这是自己选择的路，尽管有点难走，但难走的路往往是向上的路。这个答案展现了一代年轻人的识见和闯劲。同样在义乌做生意的商家们也面临过经贸摩擦带来的挑战。他们靠着技术上的绝活、布局上的多元化和商业上的互利关系让自己更有韧性。 关于浙江义乌商家手里有“牌”的问题其实答案很简单：去实践中大胆探索就好了。这也是为什么义乌在外界看来总能遇到风浪也能从容应对的原因。从1G空白到5G领跑从“争气桥”到“奇迹桥”，中国制造的发展离不开矢志攻关的精神。 站在历史的长河中我们会发现路其实是文明史也是发展见证史。当我们向着新目标出发时脚下不会总是平坦的但前途会是光明的。要做到真正的坚定有序向前推进就必须认准目标再接再厉才能更上层楼。“晚成的大器”需要保持十年磨一剑的韧劲才能铸造出大国重器和核心技术支撑起高质量发展的基石。 什么是牢固的钉子？只钉一两下钉子会掉下来；只有连钉七八下才能牢固这就好比从“一五”到“十五五”擘画宏图落实之后见实效的过程一样需要坚定有序向前推进才能更上层楼。