在城市化进程加速和数字经济蓬勃发展的背景下，以快递员、网约车司机为代表的新就业群体规模持续扩大。
这部分劳动者普遍面临"吃饭难、喝水难、休息难"等现实问题，传统公共服务体系存在覆盖盲区。
泰兴市委组织部调研发现，全市1.2万新就业形态劳动者中，83%存在临时休憩需求，76%反映充电设施不足。
针对这一民生痛点，当地创新实施"泰暖兴"工程，按照"分类施策、精准服务"原则构建三级服务体系。
在物流园区等集中区域建设5个枢纽型站点，集成政策咨询、技能培训等23项功能；依托社区党群服务中心改造37个融合型站点，重点提供子女临时托管等特色服务；在商圈、交通节点布设62个延展型驿站，标配饮水机、医药箱等基础设施。
这种分层设计既避免了资源浪费，又实现了服务供给与群体需求的精准匹配。
该项目的实施凸显三大创新亮点：一是打破部门壁垒，由组织部门牵头，整合工会、人社等12个单位的服务资源；二是建立动态管理机制，通过《建设手册》统一107项服务标准，定期开展"部门巡站"质量评估；三是激发社会参与，引导企业、商户提供场地和物资支持。
数据显示，站点日均使用人次超300，夏季高峰期单个站点单日服务外卖骑手达80余人。
中国人民大学公共管理学院专家指出，泰兴实践为新型城镇化建设提供了重要启示：将新就业群体纳入城市公共服务体系，既是完善民生保障的必然要求，也是提升基层治理效能的有效路径。
随着数字经济持续发展，预计2025年全国新就业形态劳动者将突破1亿人，此类"服务型治理"模式具有广泛推广价值。
把服务做到“离人更近、离需求更近”，才能让城市发展成果更公平地惠及每一位奋斗者。
亲“新”驿站从“歇脚处”延伸为“综合服务点”，体现的是城市治理从粗放到精细、从建设到运营的转变。
让新就业群体在奔忙路上有处可依、有事能办、有难可解，既是对劳动价值的尊重，也是推动社会运行更顺畅、城市更有温度的题中之义。