春运期间，杭州萧山国际机场出现一个新变化：越来越多旅客不再把宠物留在家中或送去寄养，而是把它们当作“家庭成员”一起坐飞机返乡；该趋势既反映了宠物在现代家庭中角色的变化，也与民航出行服务的调整升级有关。 从数据来看，增长十分明显。杭州机场地勤部国内值机主任吴晓燕介绍，春运前期宠物乘机数量日均只有一两只，上周增至日均约50只；到2月9日春运高峰期，单日近90只宠物乘机，其中32只进入客舱与主人同行，50多只通过货舱托运。数据的快速上升，显示出需求正在集中释放。 旅客携带宠物出行的原因各不相同。在宁波工作的95后旅客小徐为2岁的斗牛犬单独购买了座位，总费用超过2000元。他说，与其花相近的费用把宠物寄养约20天，不如带在身边：既能随时了解宠物状态，也更放心其安全与舒适。这类选择在年轻旅客中并不少见，宠物被视为家庭的一部分。 民航服务的变化，为需求落地提供了条件。杭州机场“宠物进客舱”服务于2025年6月正式启动，今年春运迎来首次较大规模的实际应用。目前，南方航空、海南航空和首都航空的国内航班已开通对应的服务，让宠物不再只能托运货舱，而是可以在符合条件的情况下与主人同舱出行。 宠物乘机的操作规范也更清晰。按航空公司要求，旅客需自备符合标准的专用航空箱；宠物乘机费用与体重、是否占座有关，各航司标准略有不同。旅客需提前向航空公司咨询并在购票时提交申请，值机时携带宠物的《动物检疫合格证明》和疫苗本办理手续。手续完成后，符合条件的宠物可在客舱内随主人飞行。目前，乘机宠物主要限于家庭驯养的狗和猫，其他类型暂未纳入服务范围。 ，铁路部门也在扩大宠物托运服务。铁路部门第四次扩大高铁宠物托运试点范围，办理宠物托运业务的高铁站增至110个，高铁列车由54趟增至170趟。购买标有“宠”字标识车票的旅客，可通过12306客户端线上预约托运，最多托运2只健康宠物；未购票的旅客需提前2至5天通过“中铁快运”微信小程序预约，最多托运1只宠物。托运人需在开车前至少2小时携带宠物、身份证件及《动物检疫合格证明》到高铁站办理手续，运费按里程分段计价。 相关服务的陆续推出，更直接地回应了旅客的出行需求。宠物乘机数量的快速增长，也折射出宠物社会地位的提升：越来越多家庭把宠物当作陪伴者而非物品，这种观念变化也在推动交通出行服务持续细化和完善。
春运归途里承载的不仅是游子乡愁，也映照出人与宠物关系的新变化。当越来越多“毛孩子”走进公共交通场景，相应机构需要在服务便利与安全管理之间找到更细致的平衡。这股趋势背后，是当代年轻人情感需求的现实投射，也是在考验公共服务体系的包容度。未来如何在规则清晰、风险可控的前提下，构建更友好的人宠共处公共空间，将成为观察社会文明程度的一项重要指标。