听说了吗，2026年以来，国铁集团可是没少忙活。他们不仅加强了跟沿线国家铁路部门的合作，还优化了那个“数字口岸”系统，效率这一块提升得很快。把铁路口岸通关的事儿办得更好，现在14个中欧班列集结中心作用发挥得不错，各地的货源组织和全程盯控都很到位。 您可能不知道，今年头两个月中欧班列跑得特别欢实。给咱们一个数据看看：1至2月累计开行3501列，发送货物足足有35.2万标箱。这个量同比分别增长了32%和25%，量质齐升的势头很猛。而且这股劲儿还能保持下去。 3月12日那天，九派新闻从国铁集团那里了解到了这个好消息。他们可是一直把服务高质量共建“一带一路”当作头等大事来抓。下一步打算再把国内和国际的协调机制作用充分发挥出来。 咱们再看看他们的成绩。他们不只是把班期排得科学合理、满足了市场需求；还跟海关部门紧密协作；甚至在春节假期都不打烊。这不光是保障了节日期间的外贸商品供应，也给节后企业复工复产提供了强有力的支撑。 接下来国铁集团打算在构建高效运输体系、安全治理体系、多元通道体系和创新发展体系上下功夫。目的只有一个：就是要给境内外客户提供更安全、更优质、更高效的国际物流服务。这样一来就能更好地服务中欧经贸往来了。