美联社在17日有报道说，匈牙利布达佩斯的这种货运有轨电车是从1926年开始上路的。南多尔·梅克斯纳是费伦茨瓦罗斯车库的主管，他说司机们在这个车辆翻新时都被添了座和暖气，工作条件比以前好多了。因为它简单又结实好维护，所以布达佩斯的交通工作者都很喜欢这种车。这种车现在是靠架空电线供电的，就在城市密集的有轨电车网上跑来跑去。赵霜这位记者报道说，伴随着汽笛和铃声响起来了，这辆造型挺奇怪、岁数也挺大的“货运有轨电车”（mukis），现在正式迎来了它运营满100年的大日子。 这种交通工具是在第一次世界大战期间发挥过大作用的。因为那时候匈牙利的货运基础设施好多都被打坏了，所以它就肩负起把货物和原料给运到布达佩斯工厂的任务。布达佩斯公共交通公司的负责人介绍说，工程师们当时利用了战争中受损的车辆零件和报废车的部件，把这套电力驱动系统给设计了出来。 到了二战之后，这种车还被用来清理战争废墟。等到重建工作完成了，它慢慢就融进了市民的生活里头。比如到了冬天还能加除雪机去清雪作业。另外到了晚上它还有个任务就是保障夜间交通，把有故障的电车拖回车库去修。虽然外表看着挺复古的，但它的内部其实早就升级过了。 尽管经历过两次世界大战的摧残和重建的波折，但“货运有轨电车”最终还是成了这个城市里一道有怀旧气息的风景。如今它就穿梭在布达佩斯的大街小巷里，也成了吸引游客的独特景观。这种车的设计师就是那个南多尔·梅克斯纳所在的布达佩斯公共交通公司的相关负责人。