冻雨是一种由过冷水滴组成的降水现象，接触到温度低于零摄氏度的物体时会迅速冻结。它冬季并不少见，但形成机制较复杂、影响范围较广，是冬季防灾减灾需要重点关注的气象灾害。 从气象学角度看，冻雨的形成依赖特殊的垂直温度结构：高空冰晶层气温较低，水汽凝结形成冰晶或雪晶，或以过冷水滴形式存在；在下落过程中经过相对温暖的中层，冰晶或雪晶融化成雨滴；雨滴继续下落至近地面时，由于地面及物体温度低于零摄氏度，雨滴接触瞬间即结冰，形成冻雨。一般需要满足两个条件：一是冷空气较强，使地面及近地面气温降至零摄氏度及以下；二是有暖湿气流提供充足水汽。 冻雨在我国分布较广，但地域差异明显。气象部门统计显示，冻雨多出现在冬半年（每年十一月至次年三月），其中一月至二月更为集中。空间分布上总体呈“南多北少”。贵州、湖南、江西、湖北、河南、安徽、江苏以及山东、河北、陕西、甘肃、辽宁南部等地为多发区域。贵州受地理位置和地形影响，冻雨发生更频繁。其中，贵州省西北部威宁彝族回族苗族自治县受影响较重，年均冻雨日数达四十一点六天。观测数据显示，四川峨眉山站年均冻雨日数超过一百一十天，是我国冻雨最频繁的气象站点之一。 冻雨的破坏力较强。其形成的覆冰厚度一般可达十至二十毫米，最厚可达三十至四十毫米，对电力通信、交通运输和农业生产等造成威胁。在电力通信上，电线覆冰后，低温导致金属导线收缩，叠加冰层增重，容易引发断线，严重时可能拉倒电线杆，造成通信、输电中断，影响范围可波及数百万用户。交通运输上，道路结冰会显著增加通行难度，交通事故风险上升，危及生命财产安全。农业生产上，大田作物受冻可能导致冬小麦返青期冻断、早春播种作物幼苗冻死；冻雨还可能损毁幼林、冻伤果树，带来直接经济损失。 为更好应对冻雨灾害，国务院办公厅已印发《国家低温雨雪冰冻灾害应急预案》，对防灾减灾工作提出要求。主管部门应结合气象预报预警和职责分工，及时研判本行业本领域可能受影响的对象与范围，开展有针对性的监测提示。气象部门需提升预报预警的准确性与时效性，为防灾决策提供依据。交通运输部门应提前做好道路防滑准备，增加巡查频次。电力部门应加强输电线路巡查，完善应急抢修安排。农业部门应指导农户落实农作物防冻措施。 公众在冻雨天气中也应增强防范意识。尽量减少外出，确需外出时做好防寒保暖和防滑措施。驾车出行应减速慢行，不超车、不急加速、不急转弯或紧急制动，并视情况及时安装轮胎防滑链。冻雨结束后气温回升，物体表面的冰凌可能逐渐脱落，存在砸伤风险。途经广告牌、树木和建筑物下方时，应注意观察，避开可能的坠冰区域。
冻雨灾害再次提醒我们，自然风险不容忽视。完善预警体系、提升应急处置能力、加固关键基础设施、加强防灾知识普及，是降低极端天气影响的关键。做好提前准备，才能在应对自然挑战中更好守护生产生活安全。