咱说回2030年、2035年那会儿，大家本来都觉得超豪华汽车要大踏步地搞电动化了，结果现在看，这简直是集体在反悔啊。为啥呢？你看兰博基尼的那位CEO，他就直接抛出了灵魂拷问：谁会喜欢听不出吼声的牛？甚至还直接说消费者对纯电超跑几乎没兴趣。其实呢，开百万豪车的车主，最得意的就是猛踩油门那一下，听着V12发动机发出的那种震天响的“公牛咆哮”。可是纯电超跑在理论上就是没声音的，所以才有用户吐槽，这根本不是超跑，简直就是把公牛给阉割了，高端车主压根儿不乐意买账。那怎么办呢？大家都把混动当成了现在唯一的好办法。就像兰博基尼，现在全系车型都给配上了混动版本，既能靠电应付环保法规，又能靠内燃机保住品牌的那点儿精气神儿。不光它一家这么干，宾利也把全面电动化的计划往后推到了2035年；法拉利更是把原本定在2030年要达到的纯电目标砍去了一半；保时捷还有迈凯伦这些大牌子，现在也都只押宝在混动这块了。