Chile的车厘子今年对华出口接近尾声了，价格也跟着回落到正常水平。因为过年马上到了，中国老百姓特别爱吃这种水果，所以这个季度快结束了。根据智利水果出口商协会Frutas de Chile给出来的数据，截止到1月第三周，他们卖给中国还有香港地区的车厘子总共大概有49.5万吨，换算下来就是9800多万箱。行内的人说，这次发出去的货物超过90%都已经到了中国的码头。剩下的货大概会在接下来的两个礼拜内抵达，过了春节假期，基本就没啥车厘子再进来了。这么一来，这个销售周期比往年要早一点，估计节前就能卖完。货一下子都到了，价格自然就降下来了。记者看了看华东和华南那边的批发市场价格表，发现今年的车厘子批发价比去年11月刚上市那会儿便宜不少。拿上海的大市场来说，像LAPINS还有REGINA这两种主要品种5公斤装的价格根据果径大小不一样，现在大多是在120元到230元之间浮动。南宁那边的批发价更稳当些，有的规格大概在每斤30元左右。外面卖的那些礼盒装也便宜了不少，让以前大家觉得贵的高端货现在也能被普通人买得起。这次价格变化不是随便乱掉的，而是货源变多加上运输速度变快一起造成的。从产地那边看，今年智利车厘子大丰收了，天气好产量就高了，出口的数量也多了一倍不止。这么多货足够大家吃了，也就打破了以前那种供不应求的局面。更重要的是海上运输这条路也修得更快了。这次为了给车厘子专门开辟了一条“快线”，把从智利运到中国的时间给大大缩短了。再加上海关给通关开了个“船边直提”的绿灯，让货物到港以后能直接提走不用等。这一套组合拳既保住了水果的新鲜度，又减少了在路上的损耗和中间环节的费用，给降价腾出了空间。回想过去几年的变化也很有意思。刚开始智利车厘子在中国只能靠飞机运过来，数量少又贵得吓人。现在靠着大海船大量运来而且一直保持供应稳定，现在已经变成冬天大家都吃得到的东西了。这种变化不光是智利水果商努力的结果，也是中国市场越来越开放的体现。大家都喜欢吃好水果，智利也很依赖中国的市场。现在季末价格下来了很正常，说明咱们进口水果的供应链已经成熟得很了。这也预示着以后全球的农产品生产和物流系统会更配合更好地服务我们。大家以后还能吃上更多更好更便宜的进口水果。