一张图给你弄明白掉头不挨罚的最保险办法。咱们掉头前得先心里有数，这事儿看着不起眼，却是好多司机栽跟头的地方。一张罚单加3分两百块，这钱花得真心疼。其实罚不罚主要就看三条线——禁止线、虚实线还有中心线。下面把大家常问的地方说透，照做了基本稳当。 红绿灯管不管掉头？得看情况：要是有专门的掉头灯，那您看绿灯就行；没专灯但有左转灯，只要左转灯亮了地面又没禁止标志，就能掉头，不用傻傻等掉头灯。记着：红灯亮时要是路口没单设的掉头红灯，就能走；但要是有那红灯，那您就得等。 很多人看了网格线吓得不敢动，其实它只禁止停车。能不能掉得看地面中心线：白黄虚线或者双黄虚线那侧可以过；白黄实线或者双黄实线那边绝对不行；双黄线一虚一实的话，只有虚线那侧能走，实线那侧是死胡同。一句话——虚线让你过，实线不能碰。 中间路段也能掉头？这也分情况：只要没有禁止掉头或左转的标志标线，一般能过；双黄线一虚一实时看您这一侧是不是虚线；掉头时得先打转向灯、减速看两边、一把搞定，千万别挡直行车跟行人。 这三类地方千万别乱来：看见红底白叉的“禁止掉头”就赶紧停车；哪怕写的是“禁止左转”，法规也把掉头也算进去了；铁路道口、人行横道、桥梁急弯陡坡隧道这六类危险路段哪怕没标志也不能掉头。系统觉得这些地方视野差容易出事。 处罚标准是扣3分、罚200元起步。虽说只扣3分，可您一年总共才12分啊，几次就没了。与其冒险被抓不如多绕点路走正规口。 最后说一条硬规矩：掉头不等于你有优先权。很多新手以为动作快就行？恰恰相反！您在路口没有优先通行权。要是强行掉头撞了直行车通常得负全责。得先让直行的车过了再找缺口一把过才行，既能省罚单又保平安。