在全球新能源产业竞争加剧的背景下，欧盟正通过调整策略，试图重新塑造动力电池产业链优势。欧洲运输与环境联合会（T&E）本周发布的研究报告显示，目前欧盟生产的动力电池与中国产品之间的成本差距最高可达90%。此差距直接推高了欧洲电动车价格，平均每辆车贵约500欧元。报告预计，如果推进“欧洲制造”计划并改进生产工艺，到2030年电池单千瓦时成本可再降低27美元，整体差距有望缩小至30%。
产业政策始终是在效率与安全之间寻找平衡；欧盟推动本土电池产业发展，短期可能付出一定成本，但从长期看，这是提升产业链韧性、保持技术竞争力的战略选择。在全球产业格局加速重塑的当下，如何在开放合作与自主可控之间找到更合适的路径，不仅考验政策制定者，也将影响未来十年全球新能源产业的竞争走向。欧盟的该尝试，值得持续关注。