那个2月24日，正月初八，刚好是马年开工的第一天。上午10：05，贵阳北站开了头趟返岗务工的专列D1857次。这趟车拉着400多名贵州老乡，一路南下直奔广州南站，算是今年这种返乡列车的正式出发。 大清早9点左右，贵阳北站东进站口那个给务工人员开的绿色通道跟前，穿着橙色衣服的志愿者们已经准备好了。“请大伙从这边安检！”志愿者们一边维持秩序，一边上前帮着提行李。像王大哥这种从毕节来的，带着大件行李刚到进站口，就有志愿者迎上去帮忙搬了。没几分钟，他就顺利进了专用候车区。李大哥笑着说：“不用抢票、不用转车，还有人帮搬行李，真是太贴心了！”这是他第二年坐这趟专列了。 9：43检票口一开，D1857次就在站台上停好了。乘务员笑着把大伙儿往车上带。“大件行李就放车厢连接处吧。”乘务员来回忙活，帮着大家放行李、整理架子。火车一开动，贵阳客运段的服务团队就开始忙活了。乘务员推着小推车送热水。车厢里还有平价的饭菜可以扫码买。 列车长利用检查的工夫跟大家聊天：“看好行李、提防电信诈骗……”结合一些真实的例子讲怎么防骗、灭火器怎么用、还有带小孩老人坐车要注意啥，把安全这块防线筑牢。 到了10：55，火车准时到了三都县站。站台外头等着的400多号人只用了2分钟就全挤上了D1857次。这趟车还会经过榕江、桂林西这些地方，跑一趟大约6小时14分钟，下午4点19分能到广州南站。 不光是贵阳北站，贵阳东站那天也开了趟去往温州南的G2308次。算上这两趟车，贵州铁路当天一共弄了8趟返岗的专列。这就是要把黔籍打工的老乡直接从家门口送到厂里。记者后来打听了一下，2026年春节过后，贵州铁路计划要开26趟次这种专列来帮忙。这是为了让全省那2万多名劳动者都能顺利回去上班复工。 以后铁路部门还会根据情况动态调整运力和服务办法，继续盯着大家的出行需求不放，尽力保障大伙儿能安全又方便地回家。