在3月24日这天，珠海深水装备制造基地迎来了一个大动作：把重达1400吨的涠洲6-13WHPB导管架给装船了。这次启航，意味着陆地建造这一阶段彻底结束，大家伙儿马上就要去海上进行安装了。这个大家伙有四条腿，总高度大概2米高、约40.2米，是涠洲12-1油田和涠洲6-13油田搞调整的关键设施。等它建好后，会通过栈桥跟旁边的WHPA平台连在一起，把生产出来的油气统一处理输送出去，这对国家能源安全可是有大帮助的。 建造这个大家伙用的是传统技术和一体化工艺，这样就能少在高空干活，把尺寸精度给弄好了，还省了不少补漆的活儿，也把那些危险的活儿给干掉了。这不仅让干活安全多了，还省了不少工装和人工费。项目团队在这期间可是克服了不少难题，工期紧、图纸和材料状态也不咋好，但他们还是靠着科学调度资源、抢时间、守住质量关，硬是把这个高质量的导管架给弄出来了。 为了顺利把导管架弄到船上，他们用了SPMT这种特殊的运输车技术。在正式装船之前，大伙开了好几回会讨论技术问题，还针对可能遇到的坏天气、路不平这些极端情况定了专门的预案。他们提前清理好了道路，把关键设备都给试好了才动手。最后靠着88轴线运输车的协同作业，才让导管架顺利从码头滚到了船上。 接下来珠海深水装备制造基地还得铆足劲儿盯着目标干，好让平台早点投产。这次活儿做得不错！黄玲、李剑写了稿子，刘聪、孙东阳、曾智海拍了照片，孙东阳负责编辑，于韶伟审核监制，仝明磊把关。