春运首日，浙江水上客运迎来“开门红”。
数据显示，2月2日全省发送旅客10万余人次，260艘客渡船全部投入运营，重点航线运行平稳。
作为全国水上春运的重要节点，浙江客流占比达15%，凸显其区域交通枢纽地位。
舟山群岛成为客流核心区，首日运输量占全省85%，其中普陀山航线以4.2万人次领跑。
这一现象与当地“海岛+祈福”的旅游特色密切相关。
近年来，舟山通过完善航线网络、提升服务品质，逐步形成“短途探亲+宗教旅游”的复合型客流结构。
据分析，首日70%以上旅客为周边城市居民，表明“在地化出行”趋势进一步强化。
客流疏运高效有序。
与往年相比，今年旅客提前购票率达92%，错峰出行意识显著增强。
浙江海事局相关负责人表示，这一变化得益于数字化票务系统的普及和“预约出行”理念的推广。
同时，全省20个重点客运码头通过动态调度、增加应急班次，实现“零滞留”目标。
面对即将到来的客流高峰，海事部门已启动三级响应。
气象监测显示，未来一周沿海风力总体适宜通航，但2月6日至8日受寒潮影响可能出现短时波动。
为此，舟山、宁波等地部署12艘应急拖轮，对普陀山、嵊泗等热门航线实施“一船一策”保障。
预计春节前全省将发送旅客80万人次，其中2月8日单日峰值或达25万。
春运的温度，体现在每一次平安抵达。
水上通道连接的是海岛与城市、是探亲与团聚、是祈愿与出行。
面对即将到来的客流高峰，唯有把安全作为不可逾越的红线，把服务作为可感可及的细节，把调度作为分秒必争的能力，才能让“人享其行、物畅其流”在浪潮与风雨中更稳、更实、更有保障。