最近扬州那边遇到了一次强寒潮，港航系统用了一整套立体防御措施把水路安全保护得稳稳当当。虽然寒潮对东部地区影响不小，但在长江下游这个重要枢纽城市扬州，围绕航道安全畅通的防御工作早就安排上了。 扬州市港航事业发展中心带着芒稻船闸、宝应船闸、仪征分中心还有运西船闸这几个单位一块儿干活，搞了个系统化的策略，硬是把寒潮挡在了门外，辖区航道跑起来顺顺利利的。这次防御不光是被动挨打，而是主动出击建了个全方位的保护网。 核心做法有四层。第一层是把重心往前移，预防在前面。以前出了事才去救，现在提前排查隐患。像芒稻船闸就专门清了水下的障碍，从根子上防卡住；各站也给设备做了防冻保养。这是治未病，源头控制风险。 第二层是预案做得扎实。24小时值班加领导带班，突击队伍也组建好了。防滑草垫、融雪剂还有保温材料都备足了，按风险点摆好了位置，做到了预案、队伍、物资都到位。 第三层是智慧手段帮忙。光硬件够不行，管理还得靠科技。他们用船员微信群、VHF广播把气象预警、航道动态和操作指南发给船员。这种关怀从港口传到船上，船员自己心里有底了。 第四层是大家一起使劲。内部指挥统一，对外跟气象水利部门保持联系。盯着重点水域巡查监控，发现问题马上处理。 这次应对意义重大。这是把“总体国家安全观”落到实处的体现，核心是保护老百姓和物资运输畅通。还演练了“全周期管理”，从监测到预警再到响应处置形成闭环流程。 这次行动也锻炼了队伍。应急预案在实战中检验改进了指挥协调效率也提高了。干部职工应对复杂情况的本事练出来了。 寒潮虽然过去了但积累的经验还在继续发挥作用。扬州港航系统交了份“温暖答卷”，不光保了这次安全畅通还为其他地方提供了参考方案。 这表明只有用系统思维前瞻性部署精准施策科技赋能还要有人文关怀才能更好地守护水路大动脉服务高质量发展大局。