别把心给捏了，SU7居然又涨价了！3月19日，小米在春发会上推出了新一代SU7，这一回准备了SU7、SU7 Pro、SU7 Max三款车。官方给出了售价标准：基础版只要21.99万元，Pro版是24.99万元，顶配Max版甚至冲到了30.39万元。这涨价幅度听起来有点猛，不过如果你赶在5月5日24点前下单，还是能抢到限时福利的。买基础版或Pro版，直接给你价值44000元的大礼包；买Max版更划算，能拿价值69000元的优惠。 尽管看上去价格变贵了，这辆车的诚意还是有的。比如为了给老车主一个交代，小米提前停产了老款SU7，并且提前三个月通知了大家。虽说这一招多少会影响一下短期销量，但小米确实是想守护自己“不背刺老车主”的形象。好在SU7的产品实力足够硬气，即便涨价了也还是能换回不少订单。 咱们先来看外观。这代SU7跟老款比起来几乎没怎么变样，主要就是把前脸稍微修了修。前包围的进气口动了动位置，中间还塞进去了毫米波雷达。新增的“卡布里蓝”、“赤霞红”、“靛石绿”三种新颜色很亮眼，后视镜换了新涂装。轮圈的款式也变了20英寸刀锋款还加入了进来。底盘方面，Max版的刹车卡钳换成了Brembo。 进到车里你会发现豪华感一下子就上来了。内饰配色换成了砂陶米和暗夜黑两种风格。方向盘变成了双色设计，按键也重新排列过了。门板上原本的木纹板没了，换成了更大面积的软包覆盖。中间那两个无线充电面板还在，按键区的设计也更简洁了。中控屏和仪表盘的分辨率比以前更高了，HUD也升级成了56英寸的。 说到安全问题这次是下了血本的。新车把外置机械拉手、断电开锁、碰撞起火这三个老毛病都给治好了。四个车门把手都做成了三重冗余设计，万一发生碰撞或者电池断电也能把门锁打开。被动安全上更是用了90.3%的高强度钢材和铝合金还多了9个气囊。底盘前部多了根1500MPa的防刮底横梁电池底部也穿上了“防弹衣”。 智能方面的进步也很明显。这次全系都标配了激光雷达和700TOPS的算力以前只有Pro和Max才有。HAD小米辅助驾驶也加入了进来老款基础版可是连激光雷达都没有的。动力系统更是升级成了V6s Plus电机最大功率从299马力直接冲到320马力Max版更是突破了690马力。 续航这块更是让人惊叹15分钟就能充进去好多电基础版能跑450公里Pro版能跑490公里Max版更是夸张直接充到了670公里。CLTC续航里程也跟着提升了很多Max版达到了835公里。 悬架这块也更加舒适了Pro和Max都配上了双腔空气悬架加CDC减振器以前只有顶配才有这个待遇。 综合来看这次换代可以说是全方位升级从三电系统到驾驶操控再到智能辅助安全性能都针对老款的短板进行了精准优化。它瞄准的竞争对手可不少小鹏P7、比亚迪汉L、极氪001、智界S7、智己LS7还有特斯拉Model 3都在它的视线里而且即将推出的尚界Z7/Z7T以及启境GT7也算是它的劲敌。 虽然价格贵了一点但新SU7确实解决了老款的核心问题彻底回归了自己的竞争力。不管市场怎么变小米这股子敢为天下先的劲儿是没跑了未来还会有更多惊喜等着我们呢！