国际能源署已经确认这是“史上最大规模原油供应中断”，但目前国际原油市场的安全缓冲已经非常脆弱，油价波动的风险显著上升。Scott Bessent作为美国财政部长，公开了一项解除伊朗海运原油制裁的提案。为了缓解供应冲击，今年以来海上原油储备消耗速度明显加快。这次海上浮仓原油及凝析油库存的日均下降量已经达到了180万桶。当前存量约为7800万桶，其中大约有三分之一是伊朗原油。一旦伊朗海运原油制裁被解除，这个储备规模还会以更快的速度萎缩。去年下半年霍尔木兹海峡受到封锁，导致波斯湾供应连续第三周受限，买家不得不紧急寻找替代货源。 霍尔木兹海峡封锁已经近三周了，给市场带来了巨大的压力。去年底受美国向印度施压和伊朗出口增加等因素影响，海上储油一度突破了1.4亿桶。美国正在寻求拓宽海运原油供应渠道，先是给俄罗斯原油出台了豁免政策，现在又考虑为部分伊朗原油放行。为了控制油价涨幅，华盛顿正加大力度寻找替代方案。 由于地缘局势恶化背景下伊朗出口加速，11月末海上浮仓原油储量达到了逾1.4亿桶的峰值。从高盛集团的测算来看，俄罗斯海上原油约1.31亿桶，伊朗原油约1.05亿桶。 关于精确统计停泊于油轮中、可随时投放市场的海上原油储量并不容易。这次冲突爆发以来每天平均减少了180万桶的库存。目前浮仓原油存量约为7800万桶，其中大约三分之一是伊朗的产品。 今年以来的消耗速度明显加快了市场缓冲的减少速度。对于波斯湾供应受限的局面来说买家们只能被迫寻找替代方案。 Scott Bessent提到这次提案是为了增加市场供应并缓解油价上涨压力。在伊朗伊斯兰革命卫队可能从中获利丰厚的情况下部分货物会以常规身份出售。但主流进口商仍然会受到合规、融资及物流等因素的限制尤其是在豁免政策具有不确定性时更是如此。 Vortexa中国市场首席分析师李艾玛指出：“如果所有货物都以常规身份出售的话可能会给革命卫队带来好处。” 但是这种情况并不会改变市场现状因为主流买家依然受到限制。 在短期内填补两周霍尔木兹海峡中断造成的缺口只能依靠现存的俄罗斯和伊朗两方面的资源合计约2.36亿桶（1.31亿+1.05亿）。 为了缓解美国政府面临的控价压力华盛顿正在采取多种措施包括豁免俄罗斯产品并考虑为部分伊朗产品放行以拓宽供应渠道。 霍尔木兹海峡狭窄航道已近乎关闭三周仅有少量中国与伊朗油轮得以通行这给市场带来了巨大的压力和不确定性。 为了缓解国际能源署所指出的冲击并给市场提供缓冲去年底全球浮仓储量一度突破了1.4亿桶的峰值后来消耗速度加快使现存库存量减少到了7800万桶左右其中三分之一是伊朗的产品。