刚刚过了春节假期，黄百铁路贵州段就赶紧组织复工复产，这事儿动静挺大，在西部陆海新通道的建设上简直就是在提速呢。整个工程现场这会儿看着特别热闹，到处都是吊车，机械也不停地轰鸣。指挥部的人全到岗了，还开了个会把一季度的重点任务梳理了一遍，大家都铆足了劲儿准备大干一场。 负责这个项目的贵州铁投集团那边说，这时候工程上有4000多人，管理人员返岗率到了95%，一线工人也有75%都回来了。为了保证开工顺利，项目各标段早就开始准备了，领导亲自带队回来，还给工人安排了专车接送，吃住和设备检修都安排得妥妥当当，就是为了让大家一回来就能马上开工。 现在项目盯着几个重点工程在发力，比如王二河水库特大桥、侯其堡隧道出口、六志河特大桥还有白石岩隧道这些关键地方。桥梁的墩身浇筑、隧道掘进、路基填筑这些关键的工序都在全速往前推进。路基上的土石方量也超出来了不少。黄桶站的改造主体工程已经完工了。铺轨基地和制存梁场建得也很快。还有跨沪昆铁路的转体桥也有了重要突破。 1月份的时候，这个贵州段的投资完成了4.8亿元，达到了月度计划的119.4%，这成绩相当不错。到现在为止总共投了7亿元，占季度计划的68%。 接下来还是得盯着关键节点干，隧道什么时候贯通、桥梁什么时候合龙、站场建设进度怎么样这些都得倒排工期来盯着。要持续优化施工组织、保障好各种要素、还要攻克难点堵点。这次必须得拿出“起步就冲刺”的劲头来打造精品工程、平安工程还有廉洁工程。要快点把西部陆海新通道的骨干线路建起来，给区域经济高质量发展注入点强劲的动力才行。