从1985年考入四川美术学院开始，63岁的重庆人唐世刚与他收藏的老机器经历了一段跨越30年的缘分。最初的动机只是因为对造型饱满的老铣床一见钟情，没料到自己竟会在这条路上一走就是半辈子。当时的唐世刚还是一名画手，正在内江师专教书，后来因为向往丰富多彩的生活，他选择了下海经商。命运的转折发生在1995年，那次他在一次拍卖现场发现了一台1845年由美国的菲奇发明的早期转塔式六角车床。在得知对方要价2万多元后，他用一台重庆造的“6140车床”换回了这台世界领先的设备。为了抢救这些即将被回炉熔化的“铁砣砣”，唐世刚前后花费数百万元。 这些来自德国、美国、瑞士和苏联的老机器，不仅见证了洋务运动的求索和抗战西迁的悲壮，更是中国近代工业百年历程的沉默见证者。1938年深秋，大批工业物资从宜昌抢运入川，这批撤退到大后方的物资在西南和西北建立起新的工业区。最珍贵的一批是20余台洋务运动时期的德国设备，它们的到来推动了近代中国生产力的发展。唐世刚说，虽然洋务运动最终失败，但工业文明的种子却留了下来。 2月26日，在春日暖阳下的重庆巴南区一处厂房里，70余台锈迹斑斑的老机器静静伫立。它们最早的可追溯到19世纪80年代。为了让公众记住这一段历史，2015年起他基本放下其他事情，一心想为这批机器寻找一个可供公众参观的场所。由于这些机器小的重几百公斤、大的重达十余吨，对存放空间有着极为苛刻的要求。交通便利且只能位于底层的合适场地本就稀缺。 为了把9000元用于买下那台德国铣床，他找朋友借了钱。对于四川美术学院罗中立美术馆、重庆美术馆以及上海喜马拉雅美术馆的多次参展经历来说，这些临时性的展览终究不是长久稳定的“家”。他希望能在重庆给这些老机器找个真正属于它们的“家”。除了为了收藏花费半生积蓄外，唐世刚从未后悔自己的选择。他的藏品中还有不少制造枪炮的机器和三线建设时期的设备。