零跑汽车走过十年创业路，现在就要迈上一个新台阶。在2025年里，公司的销量马上就要冲到60万辆了，这一年还得把年度盈利给做成了，这说明咱们的企业不光能活下来，以后还能活得更好、更久。 这一成绩也是对过去十年努力的一种肯定。想起刚开始创业的时候，那叫一个难。创始人朱江明在全员信里都直说了：“过去十年我们真的很难，说是九死一生都不为过。”零跑是2015年才成立的一家新能源车企，起步的时候资金紧张、技术不硬、市场也不熟悉。 但好在创始团队底子厚，靠着技术背景和行业经验，慢慢在市场站稳了脚跟。到了2023年，国际汽车集团Stellantis把钱投进来了，这给零跑注入了新的活力。2024年两家又合资成立了零跑国际公司，这就把全球化战略推得更快了。 能在这么激烈的市场里活下去，关键在于技术创新和找准路子。零跑舍得在研发上花钱，在电动车的核心技术上不断突破，搞出了自己的绝活。再加上他们专心做中端市场的高性价比产品，消费者特别买账。 从2025年开始，销量数据一直很亮眼，头几个月就遥遥领先。结果到了11月，提前把全年50万辆的目标给拿下了。 资本也很看好这家公司。最近朱江明和其他股东增持股份，说明大家都对未来有信心。另外公司跟一汽等国内车企的接触也被业内关注着。朱江明特别强调一点：不管跟谁合作，都得保证创始团队还能管事儿、说了算。 说到以后怎么走？朱江明定了个新目标：2026年销量要突破100万辆！为了实现这个目标，他们得把技术创新、产品质量、海外市场和组织效率这四个重点给抓牢。 长远看呢？咱们想当世界一流的电动车厂商！目标是年销量达到400万辆！ 现在全球新能源汽车市场正在大洗牌，中国作为最大的市场肯定是主战场。零跑能发展这么快，一方面靠国内完善的产业链和政策帮忙；另一方面也是咱们对市场看得准、抓得稳。 等海外市场慢慢铺开了，中国制造的实力肯定能在国际上露一手。 回顾这十年变化挺大：从一个行业里的小跟班变成了有全球眼光的大玩家。这一年能盈利不仅是企业的大喜事，也是中国新能源汽车产业做得好的一个缩影。 面对以后的路还得接着干：技术创新不能停、品牌建设得跟上、全球化布局也得铺开。怎么在全球竞争里保持领先？怎么把日子从“饿不死”变成“过得好”？这是接下来最重要的难题。 中国新能源汽车产业的崛起还得靠更多像零跑这样的公司踏踏实实搞创新、认认真真写时代篇章才行！