1月16日那天早上，上海气象台一连发了两个预警信号，说大雾要来了。结果到了凌晨，崇明区横沙那边的能见度一下子掉到了50米以下。这样一来，连接横沙岛和外界的主要水路——长横车客渡就全停了，整个崇明区被浓雾包围，横沙岛一下子就像个被雾罩住的孤岛。 早上5点左右，崇明海事局指挥中心接到了一个紧急电话，说横沙岛上有个居民脑袋受了重伤，还在呕吐，情况很危险，得马上送出去抢救。时间就是生命啊，每拖一分钟都可能要命。海事局横沙海巡执法大队一看这情况，立马启动了那个“三预一快”的应急机制。 那时候江面能见度低得吓人，眼睛都快看不清路了。指挥中心赶紧把那边的交通管制起来，用VHF高频电话不停地发警告，让过往的船要么躲开要么停着不动。这边执行转运任务的海巡艇上也没闲着，雷达、电子海图、AIS这些高科技设备全开着，船头还站着经验丰富的老船员盯着看。大家就这样在迷雾里一点一点摸索着前进。 最后海巡艇安全停在了长横渡的横沙侧码头，把伤员和家属接了上去。接着艇又顶着雾往对岸长兴岛开去。到了早上6点多，艇平安抵达长兴侧码头，那边120救护车早就等着了，很快就把伤员接走送医院去了。从接到报警到跨岛转运完事儿，一共就花了60分钟左右。 这次能这么快就救到人，主要是靠平时应急预案练得扎实，还有一线人员遇到事不慌。海事局平时就针对崇明那边岛多、天气复杂的特点搞演练。“三预一快”机制这次真管用，从预警到行动一点都没耽误。 伤员现在情况稳定了，脱离了危险。这次救援不光是救人成功了，还说明咱们在这种极端天气下，保障老百姓生命安全的劲儿真的很大。这也是上海海事部门“人民至上、生命至上”理念的体现。 在自然灾害让路走不通的时候，完善的预案、先进的装备还有训练有素的队伍一块儿发力，就成了保护生命的城墙。它也给以后类似的恶劣天气救援提供了好的经验和办法。以后应急管理体系越优化、科技越厉害，老百姓的安全感肯定会更足的。