湖南这块地方面积挺大，光地盘就有21万多平方公里，人口也多，有6500多万。全省一共划了13个地级市和1个自治州。在这13个地级市里头，人口最少的非张家界莫属，只有不到150万，跟一个县级市差不多。可别小看它，人家正琢磨着要把铁路枢纽给建起来。 张家界在湖南的北边，跟湖北搭界。以前在省内算是边缘的城市，但放到全国大格局来看，区位还不错。高铁时代一来，运气也跟着来了。2014年12月，“八纵八横”里头的渝厦高铁有一段开工了，就是黔张常铁路。这铁路虽说设计时速才200公里，但让张家界好歹坐上了“G”字头的高速动车。这条线在2019年12月建成通车，算是把高铁时代的大门推开了。 不过这条线是个“断头路”，真正把它连进全国网的是后来的张吉怀高铁。这高铁起于张家界，经过湘西州的吉首，最后到怀化。它跟沪昆高铁在怀化接上头，这下张家界才算真正进了全国高铁网。张吉怀高铁设计时速350公里，从2016年12月开工干到2021年12月才算完工。 现在张家界还在张罗着修第二条高铁，就是张澧高铁。这是武贵高铁的一部分，设计时速也是350公里。计划从张吉怀高铁的张家界西站引出，往东经慈利、石门、临澧等地一直到澧县。 最后再说说第三条高铁规划，叫鹤张高铁。这是湖北鹤峰到张家界的线。打算从沿江高铁鹤峰站引出往南走，经过桑植最后接入张家界西站。等这三条线修完了，张家界西站就能成一个区域性的大站了。