近日，上海虹口区曲阳路街道东体小区的停车难问题引发关注。这个占地15万平方米的老旧社区，现有划线车位461个，但居民登记车辆达674辆，缺口达213个。加上市北燃气公司、宏星小学等单位的23辆工作车停放需求，停车矛盾更显突出。 停车位短缺的根源在于规划滞后。这个建于上世纪的小区，当初的停车配比标准已跟不上当今的机动车保有量增长。社区单位和临时停放的社会车辆深入挤压了本就紧张的资源。 缺乏车位带来的连锁问题日益显现。居民下班后经常面临"无位可停"的尴尬，被迫停在小区外围，既增加交通隐患，也影响邻里关系。新能源汽车普及带来的充电桩不足，又成了新的困扰。 曲阳路街道已启动应对方案。一是建立常态化的居民意见收集机制，通过线上线下广泛听取建议。二是修订停车管理规约，对社区单位车辆实行分时段管理，除必要工程车外其余不得过夜停放。三是引入信息化手段，定期公示车位使用情况，接受监督。 从长远看，解决老旧小区停车难需要创新思路。业内建议探索错峰共享停车位、建设立体停车设施、协调周边商业停车场夜间开放等模式。作为上海城市更新的重点区域，虹口区的实践经验有望为同类社区提供参考。
停车难反映的是城市空间资源有限下的治理水平；只有把规则立起来、把信息晒出来、把责任落到位，才能让有限的车位更公平、更有序地服务居民。面对持续增长的停车需求，需要以共治凝聚共识、以透明促进规范、以长效补齐短板，这样才能在老旧小区这样的高密度场景中，逐步提升居民的获得感和社区的安全感。