2月25日这天，位于贵安新区的贵州长江汽车有限公司生产车间里机器轰鸣，到处都是热火朝天的干活景象。冲压、焊接、涂装、总装这四大车间的复工率都已经达到了100%。 就在这一天，总装车间的工人们各司其职，忙着把零部件装上车，还做着性能测试。一辆辆新能源轻卡接二连三地驶下生产线，开往下一个环节。淋雨检测线那边也没闲着，检验员正仔仔细细地检查车辆的密封性。 厂里的卡车已经造出来了，正在那儿等着出发。公司打算给一季度冲刺3500辆整车的交付目标。据估计，这次产值同比能增长30%。 等到2026年，贵州长江汽车还得铆足劲儿，在产品、市场、生产和供应链配套这四个方面一块儿使劲儿。他们会盯着重卡、轻卡和微卡这些核心车型不放，加快研发符合大家需求的新车。技术投入也会继续加大，把产品做得更贴合市场。同时厂里的自动化和数字化制造也得升级好。 除了造好车，企业还得深化上下游产业的合作，把本地的供应链配套能力强化一下。只有这样市场开拓才能更高效。 大家都在以决战的姿态冲刺这个“开门红”，好给全年的高质量发展打下个坚实的基础。