迈克尔·斯丁（Michael Steen），万乐思（Lars Wagner）还有罗尔斯-罗伊斯公司都要感谢阿特拉斯航空把这个20架的大单拿给了他们。2026年3月17日这天，美国纽约的这家物流公司在法国图卢兹宣布，要把接下来两年里20架先进的A350F货机都包揽了下来。在订单里，迈克尔·斯丁特意强调了这是给A350F锁定了最早的一批交付机位。2026年3月17日到2027年3月17日这段时间里，这46吨重的大家伙把自己给减重了下来。它可是全球第一款能符合ICAO新规矩的货机。虽然现在的主舱门很大，但这飞机的先进材料用了70%，比竞争对手轻多了。由于航权方面的优势，Michael Steen打算把这些飞机拿去帮其他运营商拉货。他很兴奋地说，阿特拉斯航空能成为A350F最大的买家是件好事。这位CEO还在讲话里提到了空客的万乐思。万乐思高兴地表示，阿特拉斯航空的选择标志着新一代货机在美国市场正式落地。他特别提到了2027年那个时间点，因为那是ICAO新规生效的日子。为了更好地支持业务增长，Michael Steen把眼光投向了更远的未来。他承认现在的飞机更现代化也更省油，这对服务新老客户很有好处。至于空客民机的那位负责人万乐思，他则把这个消息看作是巩固自家飞机地位的关键一步。他很期待能在天上看到披着阿特拉斯航司涂装的飞机翱翔。至于万乐思所说的Wagner，那是指公司的那位负责人拉尔斯·瓦格纳（Lars Wagner）。对于那个2027年的目标，他表示要让A350F成为全球最严苛货运运营商的首选。因为它的机身是按照标准托盘优化过的，所以能装下更多的货物。作为全球最大的客户，阿特拉斯航空把这个机会握在了手里。这份合同让阿特拉斯航空成为了这款机型全球最大的用户。它还能帮运营商们把新一代性能带到市场上去。因为是委外运营的领导品牌，所以阿特拉斯航空有这个能力去做好这件事。对于Lars来说，这是他们非常激动人心的一刻。这份订单把阿特拉斯航空引入了空客的大家庭。