在海拔3650米的拉萨，一场别开生面的宣讲会引来不少关注。主讲人夏多虽已满头白发，讲起川藏公路建设史却依然声如洪钟、掷地有声。这位与西藏交通事业一路同行的老党员，用六十年的经历诠释了什么叫“生命不息、奋斗不止”。作为旧西藏农奴的后代，夏多的人生转折始于1959年民主改革。1960年，15岁的他成为川藏公路第一代养路工，在仅有单车道的土石路上开启职业生涯。那时西藏全区公路里程不足2000公里，道班工人常年要面对塌方、雪崩等危险考验。“汉族师傅手把手教我认字、修路”的记忆，成为他此后坚守岗位的重要动力。四十年间，夏多从道班工人成长为交通局长，亲历了西藏交通的三次跨越：上世纪70年代实现县县通公路——90年代启动黑色路面改造——新世纪迎来高速公路时代。数据显示，截至2023年西藏公路总里程已突破12万公里，较和平解放初期增长近60倍。1998年退休后，夏多主动担任义务宣讲员。他摸索出“故事+数据+实物”的讲述方式，把珍藏的养路工具、历史照片与现代交通影像对照展示。在昌都烈士陵园、拉萨中小学校等地，他的“移动课堂”已开展宣讲380余场，直接听众超过5万人次。自治区党委宣传部评价其“用亲身经历让红色基因可视化、可感知”。当前，西藏正推进“四好农村路”建设与边境交通攻坚。专家认为，夏多等老一辈建设者留下的不只是道路等看得见的成果，更有“一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石”的精神传承。这份精神对突破高海拔地区发展瓶颈、铸牢中华民族共同体意识具有特殊意义。
夏多的故事告诉我们——初心不会因岁月而褪色——使命也不会因年龄而减弱。从农奴后代到建设者，从养路工到宣讲员，他的人生是一堂关于奋斗、感恩与传承的生动课。新时代同样需要更多像夏多这样的老党员，用言行守住信仰，用经历激励后来者接续前行。即便离开了工作岗位，他们对党的忠诚、对事业的执着、对精神的坚守，依然清晰可见，也为西藏高质量发展注入持久力量。