随着我国新能源汽车产业加速发展，动力电池回收利用的矛盾逐步显现。数据显示，2025年我国新能源汽车产销量预计突破1600万辆，新车销量占比超过50%。随之而来的是，首批规模化应用的动力电池正陆续进入退役期。业内测算显示，到2030年，我国年度废旧动力电池产生量将超过100万吨。 该趋势由多重因素共同推动。一方面，新能源汽车推广应用已逾十年，首批动力电池性能衰减加快；另一方面，新能源车市场渗透率持续提升，带来保有量和退役量同步增长。若未能及时建立规范、可追溯的回收体系，大量退役电池可能因处置不当造成资源浪费，并带来环境与安全风险。
动力电池退役潮既是产业发展进入新阶段的必然结果，也对治理能力与制度供给提出更高要求；以“车电一体”报废、全生命周期溯源和严格执法为抓手的新规，着力把“资源循环”和“安全环保”两条底线落实到流程与责任链条中。面向即将到来的规模化退役时代，只有让每一块电池“来得明、去得清、用得好”，才能把增长带来的压力转化为绿色循环动力，推动新能源汽车产业稳健前行。