上海外高桥造船有限公司正在进行一场大规模的工程。他们正在给第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”把坞内起浮完成，这个工程把这艘船全面转入内装和系统完工调试阶段。记者王笈和李佳佳报道说，这艘邮轮预计会在2026年3月30日下水、6月30日试航，并在2026年底正式交船。虽然这艘邮轮体量更大，但设计建造的总周期却缩短了8个月。设计师们通过全三维结构设计、替代设计和振动噪声控制等技术，保障了这艘船的稳定性、安全性和舒适性。为了让内装工程更加国产化，他们给内装基材、家具、装饰天花假梁等材料实现了80%以上的国产化。这个项目还吸引了一个由18人组成的监造团队来负责技术审图和现场监造工作，这个团队是中船邮轮科技发展有限公司派出的。 相较于首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，“爱达·花城号”中庭区域加长了17.4米，对船体结构和强度都有更高的要求。设计团队也把中庭、商店和水上乐园等区域进行了优化：巴伐利亚套房面积增加了47%，商店面积增加至1524平方米，水上乐园面积扩大近50%。还有一些富有科技创新感的项目如光影互动和VR体验也加入进来。 这个项目展示了中国最新科技成果和中国传统文化。爱达邮轮有限公司副总裁顾鹏程表示，这次工程给他们机会展示中国走向世界的一张靓丽名片。 所有工作预计在4月28日完成，这次新闻发布是在上海举行的。