2月27日那天，北汽蓝谷发布了个公告，集团和上市公司那边的22个核心管理层把自己手里的股票全给买了，这是公司内部的一种重要表态。这次大家一共买了186.36万股，总共花了1532.78万元。虽说之前也有高管增持股票的事，但这回北汽蓝谷的动作跟别人不一样，这是集团和上市公司联手干的，把管理层的个人利益和公司的长远发展绑得死死的。 他们买的成本是每股8.225元，比之前易方达以7.56元成本定增22亿元的价格还要高不少。这一来就给股价定下了一个稳当的基调。而且享界那边的管理层也跟着一起买了，这让市场对相关业务的信心更足了。 北汽蓝谷董事长张建勇、总经理常瑞和那些业务骨干都参与了进来。这份增持计划不光是为了股价好，更是想释放一种信号：北汽蓝谷要往“新国企”的治理方向改。 现在北汽蓝谷的市值大概有500亿元左右。通过这次增持，管理层的身份也从“打工的职业经理”变成了“干事业的合伙人”。以前北汽蓝谷的张国富董事长就说过要干部年轻化和“在路上创业”，这次行动就是管理层自己带头在践行那种创业思维。 业内人士觉得，这种利益绑定以后能让管理层做决定的时候更谨慎，执行的时候也更坚定。 今年北汽蓝谷要发威了。公司定了个目标，销量要翻一倍，冲击40万台的大关。享界二季度要推鸿蒙智行的首款硬派豪华SUV，填补50万级别中国品牌的空白。到了四季度还要推全新豪华MPV。 极狐品牌也有大动作：阿尔法S5和高端MPV问道V9都要出来了，产品线会越来越丰富。技术方面北汽蓝谷已经覆盖了L2到L4的智能驾驶。今年还要推进L3级的智能驾驶落地到个人用户手里。 跟小马智行合作的L4级Robotaxi今年计划要投放3000台上路，还要出海去别的国家跑一跑。