3月5日那天，上汽大众的宁波工厂里，第一辆ID. ERA 9X开了下来，场面挺隆重的。上汽大众总经理陶海龙说，这个日子挺有意义，标志着公司进入了“合资2.0”时代。这款SUV不光是为了冲击高端增程市场，更是公司全能源战略布局的开始。不过呢，我得先介绍下它的外表和配置。 外观上，ID. ERA 9X长5207mm、宽1997mm、高1810mm，轴距3070mm。动力方面用了EA211黄金增程器，配宁德时代的65.2kWh大电池，CLTC纯电续航能跑400多公里。车子设计得挺大气纯粹硬朗，跟东方设计哲学结合了一下。 内饰部分也没少下功夫。主驾驶前面有个15.6英寸的双联屏，二排还有个21.4英寸的吸顶大屏。最有意思的是车里还有条12.8米长的环舱氛围灯，看着挺豪华。前排座椅边上那块门板也是Smart Surface魔术屏，能用来调温度、座椅还有冰箱，甚至还能显示车外的画面。 这次陶海龙说这款车象征着“合资2.0”时代的到来。它把全球的智慧和中国的速度结合在一起了。等它量产节奏稳定了，就给高端新能源市场的消费者带来了期待已久的德系新选择。这应该算是一个好消息吧？