好了，咱们就来说说这事儿，梁山港在3月19日的时候，把集疏港量给突破了1000万吨，具体到了1005.61万吨。这个数字跟去年比，是增长了34.33%，集装箱也接卸了7万标箱。这就意味着北方最大的内河港口开了个好头。在2026年的一季度，市场形势特别复杂，煤炭卖得不好，竞争也很激烈。刘祥昌和田光耀就带着大伙儿迎难而上，努力争取更多的客户和订单，最后交出了一份好成绩。他们稳定了老客户的业务量，还通过定制化服务和创新的工作方式让客户满意度保持在100%。 为了拓展新客户，梁山港联合了上下游的伙伴一起干活儿，把资源和信息都共享起来。物贸团队更是主动出击，去煤源地找货源，去下游市场走访客户。业务能逆势增长，全靠精细化管理和严格的风控安全保障。他们推行了“集疏十五条线”的作业方式，还建起了“34568”的风险管控模式。 接下来梁山港打算用贸易来带动发展，给安全工作打牢基础，提升服务水平，还要用上科技手段。他们要继续做好多式联运的生意，优化供应链服务，加快智慧化升级。他们的目标是冲到年度任务指标，为区域经济发展多出力。