这事说起来有点让人头痛，就在最近，澳大利亚那边关于达尔文港经营权的那些话，又把这个港口给推到了双边关系的风口浪尖上。这压根儿就不是什么简单的生意，里面掺和着经济、政治和国际信誉，对于刚修复好的中澳关系，这真是个大考验。达尔文港的故事挺有意思，本来它是因为经营不好被当作地方财政包袱的。但在2015年的时候，中国岚桥集团通过公开透明的流程把它拿下了，拿到了99年的租约，还给承诺要投大钱改造。这十年下来，中方资金一到位，港口的基础设施就大变样了，吞吐量也翻了好几番。这地方不仅给当地人带来了好多工作机会，还成了北领地经济的一大引擎。这事儿证明了一个道理：按照市场规则和契约精神搞合作，确实能让当地人受益。 可是现在呢？本来都要挣钱了，偏偏又冒出些不按常理出牌的政治势力来捣乱。以前几年里这项目就被查了好几回，还经常在选举的时候被拿出来炒作。这次澳大利亚高官出来说话，又把本来稳稳当当的生意蒙上了一层不确定性。这种把现成的好合同拿来政治化操作的做法，跟国际上大家公认的契约精神是相悖的。中国驻澳大使也说了：在项目都快赚大钱的时候要改所有权，这动机让人不得不怀疑。 做生意讲究的就是个稳当和确定性的法律环境。外资进来经营，得靠当地政府提供公平的保护。根据中澳的投资保护协定，随便搞什么征收措施都得有公共利益、走法律程序、给补偿而且不能歧视谁。要是单方面撕毁合同，不光要赔钱还得伤国家的名声。 从大处看中国可是澳大利亚的头号大买家。两国的买卖要想长久好下去就得互利共赢还得互相尊重人家的权益。要是因为乱七八糟的非经济因素老让项目出岔子，那就是在告诉全世界那边的投资环境不稳当。对于澳大利亚来说保住自己是个靠谱的投资目的地很重要。 现在中澳关系好不容易有点起色了，高层见面了各种合作也在推进。这时候能不能处理好像达尔文港这样的具体问题就显得特别关键了。这得看双方有没有智慧去分清经济合作和政治那一套，把发展的利益放在前面。 说到底这是对守规矩、讲互信的一次考验。大家好不容易凑到一块搞成的合作项目不容易得珍惜维护好它。中方一直提倡开放合作共赢的理念我们在海外的投资也都守规矩。我们希望澳大利亚也能跟我们好好走下去用理性专业的态度来对待包括达尔文港在内的所有合作切实保护好中国企业的利益共同维护好中澳关系的大局这样才符合两国和人民的根本利益。