在科技创新与产业升级的双重驱动下，如何破解高层次工程人才供给与产业需求脱节的难题，成为区域高质量发展的关键议题。
1月18日，杭州市余杭区与北京航空航天大学联合举办的工程硕博士校企联合培养签约仪式，为这一课题提供了创新解决方案。
问题与背景 近年来，我国制造业向高端化、智能化转型步伐加快，但人才结构性矛盾日益凸显。
高校培养的工程人才往往缺乏实践能力，而企业急需的复合型技术骨干又面临供给不足。
余杭区作为浙江省数字经济高地，聚集了大量人工智能、高端装备制造企业，对既懂理论又能解决实际问题的工程人才需求迫切。
创新模式与实施路径 此次合作以“名区+名校+名企”为框架，构建了“一核两翼”协同育人体系。
核心是研究生联合培养，两翼分别为社会实践与产学研合作。
学生采用硕士“1+2”、博士“1+3”的工学交替模式，首年在校学习，后续进入企业参与研发，由高校导师与企业导师共同指导。
首批12家龙头企业涵盖人工智能、智能制造等领域，与北航共同制定培养方案，确保教学内容与产业需求无缝对接。
机制突破与资源整合 项目创新推出“校企双导师制”与“四题一评”闭环机制。
企业导师将产业痛点带入课堂，学术导师推动科研成果转化，联培生成为创新要素流动的桥梁。
政府通过搭建平台、提供政策支持，促进技术、资金、场景等资源在高校与企业间高效配置。
这一模式不仅提升了人才培养的针对性，还加速了科技成果从实验室到生产线的落地。
区域发展与长远意义 余杭区正依托未来科技城人才发展创新试验区建设，将工程人才培养与“296X”先进制造业集群发展紧密结合。
通过培育兼具创新思维与实践能力的青年人才，区域有望在智能芯片、工业互联网等关键领域形成竞争优势，为发展新质生产力注入持续动能。
人才是第一资源，创新是第一动力。
余杭区与北航携手探索的工程人才培养新模式，不仅为破解产教融合难题提供了有益借鉴，更为全国各地推动新质生产力发展、建设现代化产业体系提供了可复制可推广的经验。
这一创新实践表明，只有坚持需求导向、问题导向，深化体制机制改革，才能真正实现人才培养与产业发展的良性互动，为中国式现代化建设提供坚实的人才支撑。