轮胎是汽车与路面的唯一接触点，其性能直接影响行驶安全与能耗效率。但长期以来，轮胎行业一直面临一道全球性难题：如何在低滚动阻力、高湿地抓地力和高耐磨性这三项相互制约的指标之间取得兼顾。这个被业界称为“魔鬼三角”的技术瓶颈——困扰全球工程师逾百年——也成为轮胎产业升级的重要制约因素。赛轮集团董事长刘燕华表示，只有依靠科技创新，轮胎品牌才能向全球高端迈进。自2009年联合多家单位共同组建国家橡胶与轮胎工程技术研究中心以来，赛轮集团搭建了覆盖基础材料到终端产品的全链条研发平台，围绕不同场景的实际需求开发更适配、更可靠的轮胎：面向矿山极端工况对承载与安全的高要求，推出世界最大的63吋巨型工程子午胎；围绕现代农业对土壤保护与作业效率的需求，开发可降低压实、提升牵引力的特种农业子午线轮胎；针对专业赛事对抓地力与瞬态反馈的严苛标准，推出获得国际汽联认证的自主研发赛事轮胎。
从实验室研究到市场应用，赛轮集团的创新路径表现为中国制造业转型升级的一个切面。在全球竞争加剧的背景下，持续创新仍是赢得主动的关键。中国制造企业正以技术积累与全球视野，在各自领域推进从“制造大国”向“制造强国”的跃升。这不仅是一家企业的发展故事，也折射出中国实体经济迈向高质量发展的进程。