老实说，我就想知道大同公交新线到底还开不开了？这事儿听着倒是挺新鲜，不过光听个响可不够。我是本地人，听说今年四月公交公司想搞个去乌龙峡的旅游专线，起初心里还犯嘀咕，毕竟以前老听说公交去景区最后是个寂寞。 你看那票价倒是说贵不贵，说便宜也不便宜，来回30块钱，比起自己开车那一大堆油费过路费还有找车位的麻烦，确实省事儿。可问题来了，它非要“凑齐八个人才发车”，这种设定你说气人不？要是平时大周三的，那可是工作日，估计真凑不满八个人。那要是到时人不够把你车给取消了，你兴冲冲去玩一趟结果泡汤，这心情得多郁闷。 再说购票方式，这操作真是让人头疼。线下扫码还行，线上那APP流程复杂得要命，七八个步骤都要走，还要实名认证，最关键的是必须得提前三天预定。对我们这些只知道打电话发微信的老年人来说，根本就不如掏现金方便。通知里还特意强调“不接受现场购票”，万一外地来的朋友不熟悉这情况，兴冲冲跑来却扑个空，那心里得多难受？ 不过话说回来，这主意本身是个好主意。把大伙儿凑一车拉到景区门口，确实省心不少。对来大同的游客来说，人生地不熟的有这么条直达线路真是太香了。车上全是去同一个地方的人，指不定还能聊上一路，这比自己闷头开车有烟火气多了。 只是这服务能不能灵活点？别老是卡那么死行不行？总之新东西出来咱们都盼着它好。这公交旅游线的想法是挺接地气的，但里面那些条条框框真得再琢磨琢磨。多点人情味、少点机器味儿就更好了。到时候真开通了，我肯定拉着老伴去坐一回。成了我给你们叫好；要是还这么死板，这事我还得再唠唠。