2019年，福建莆田与台湾间的集装箱航线正式开通，当时货物会从台北、台中、高雄等港口运至金门港集中，再通过海运转运到秀屿港。此次航线恢复运营由中新社于10月13日发布报道，现场照片显示“辑薪”轮载着60多吨平织布、网布等货物靠泊了莆田市莆头作业区1号泊位。据莆田出入境边防检查站执勤二队队长季上伟透露，这艘船是自去年4月两岸直航集装箱船舶停航半年后首艘抵达莆田的船舶。 吴志作为报道记者之一记录了这个事件，他在文中提到该航线总里程约70海里，单次航程大约6.5小时。边检部门根据台轮航线短、船员相对固定等特点构建了“马上就办”服务体系，确保船舶到港“零等待”、离港“零延时”。莆田边检站执勤二队民警24小时进驻港区，推行“一船一策”精细化服务，通过网上预报预检等措施打造“10分钟服务圈”，以此最大限度提升通关效率。计划未来每周保持一个航次实现常态化运营。 莆田是海上和平女神妈祖的故乡，有着深厚的历史文化底蕴。此次集装箱航线的恢复不仅是对两岸经济合作的有力支持，也将促进两地人员往来和文化交流。秀屿港是福建重要的海运枢纽之一，地理位置优越为两岸贸易提供了便利条件。 2019年4月开通对台集装箱航线后给福建和台湾之间带来了更多商机。此次集装箱航线的恢复是一个重要的信号，显示了两岸经济联系日益紧密。随着常态化运营计划的实施，未来将有更多的货物和人员往来两岸之间。这对于福建和台湾的经济发展都将产生积极影响。