人社部刚把2022年第三季度那个“最缺工”的100人名单发出来了。大家看，这前10名里头，居然有六分之一全是“蓝领”，车工、焊工、快递员这些位置最难抢。要是把这个季度跟上个季度一比较，车工和焊工还是排在前面的那两位，不过“铆工”、“锻造工”还有“模具工”这几个工种是第一次上榜，这说明咱们制造业缺人的情况还在变大。那到底为啥技术岗位这么抢手？主要是因为现在生产线在扩能，像汽车、电机、仪器仪表、新能源电池这些地方对车工、焊工还有模具工的需求一下子就上来了。物流这边也没闲着，快件处理员、货运司机这些岗位也不好招人，“最后一公里”的人力缺口特别大。再说那些新兴的行业也在抢人，5G、人工智能、大数据这些赛道都在扩张，芯片设计、IC工艺研发专家、晶元封装工程师这些高精尖岗位也进了榜单。大家都在抢这些关键人才。 咱们再看看企业的打算。调研显示，大概有42%的公司准备多招人，其中有七成计划把编制控制在10%以内；还有四成公司打算维持原样；不足两成的公司会缩编或者优化人员。说到招人渠道，社招和校招都在扩张，社招需求占了45%，校招需求是36%。特别是上海的企业在社招上最积极，有51%的企业计划招人；不过校招稍微有点凉，只有29%的企业打算多招应届生。 行业之间差别也很大。高科技和医药健康领域的公司近六成都在扩招。上海那边集成电路、生物医药和人工智能这三大产业最缺人。制造、汽车、物流这些行业大概五成左右的企业在招人。房地产、互联网还有旅游餐饮这块因为政策调控和疫情的影响，大概三四成企业在缩减需求。 至于关键人才的缺口嘛。有42%的企业觉得自己总量不缺但核心人才不够。上海这方面稍微好点，是33%。科研和数字化方面都很缺人：芯片设计、IC工艺研发专家这些“卡脖子”的环节都在抢人；还有大数据、算法这些数字化岗位需求量大但简历质量参差不齐。蓝领这边更是惨，有83%的制造企业找不到普工和设备技术员；上海那边生产型企业八成也在喊缺人。 那接下来人社部怎么应对呢？人社部说了下一步要坚持“就业优先”，财政、货币和产业政策一起发力帮市场主体稳岗扩岗；还要加大创业担保贷款和场地补贴的力度；对高校毕业生、农民工还有就业困难人员进行分类帮扶。总的来说就是想办法让“最难抢”的饭碗端稳了。