虽说春运刚到第二天（2日），可全国那些跑600公里以上的长途大巴车，客流量还是陆陆续续多了起来。各地的交通运输部门一看这情况，赶紧把对长途班车和包车的安全检查又给加严了，毕竟大家都想平平安安地回家。照交通运输部的说法，春运开头最火的还是跑600公里以上的长线；等到了2月10日以后，400公里以上的中长线客流也得跟着往上冲。至于返程高峰期，估计会出现在2月22号到24号这几天。 山东滨州交运集团有限责任公司客运运营中心主任秦鹏说了，咱们专门盯着那些老旧小区、偏远山区里的老年人或者行动不方便的乘客。他们出门坐车本来就难，我们就专门开了上门接送的服务。大家只要在平台买了票，打个电话预约一下，我们就能直接把车开到家门口接人，这样他们就能真正体会到又安全又方便。 有个叫董新光的乘客觉得以前太折腾，要转好几趟车还得进站出站，行动不方便又不安全。现在好了，只要下楼就能坐上车，既安心又省事。 各地为了保安全，春运前早就把驾驶员的安全培训给上了一遍。车子的技术状况也查得一清二楚，特别是那些开了十几年的旧车，更是得把隐患给找出来。同时还得盯着司机的身心健康状态，谁要是带着坏情绪或者犯困上岗，那是绝对不行的。 交通部门那边更是24小时盯着车辆的运行状况。一旦发现谁开快车、超载超员或者疲劳驾驶，马上就得提醒纠正过来，这就是为了全力确保春运路上不出岔子。 听说自驾的人特别多，今年的单日自驾出行量和高速公路上的车流量可能要破纪录了。福建那边的部门前几天在高速服务区搞了个科普活动，就是想给赶路的司乘人员提供点指引。 欧建辉是福建省福州高速公路行政执法支队一大队的大队长，他给大伙儿提了个醒：出车之前先保证车子是好的。别酒后开车也别疲劳驾驶。要是碰到什么特殊情况，赶紧找个安全的地儿或者服务区休整一下再上路。 听说这次新能源车的出行总量能到3.8亿辆呢。要是电补不及时停在路上很危险，建议大家用“e路畅通”小程序查一查全国的充电桩状态。 另外还得注意天气情况。一旦遇到雨、雪、大雾路面结冰容易侧滑追尾的时候，车速得慢下来车距得拉开点。必要的时候可以开个示廓灯。要是走不动了或者路封了别硬撑着走，先进服务区或者下高速等着天气好转再走。