邮轮产业复苏迹象清晰；1月27日，MSC地中海邮轮亚洲旗舰“荣耀”号顺利靠泊吴淞口国际邮轮港，搭载来自23个国家和地区的近4000名旅客入境，其中韩国旅客超过2500人。紧随其后，皇家加勒比“海洋光谱”号也将于次日转港重返上海，再度带来千余名外籍游客。国际邮轮密集回归，显示上海邮轮市场正加快修复，国际邮轮运营商对中国市场的信心持续回升。邮轮运力投放规模创新高。展望2026年，吴淞口国际邮轮港预计将迎来更多国际邮轮到访。除“威斯特丹”号、“迈希夫6”号、“赛琳娜”号等邮轮再次靠泊外，MSC“华丽”号环球航线将历史性首次停靠上海；东方“梦想”号、“爱达·魔都”号等新老邮轮也将相继靠港。邮轮回归与新增投放，表明了国际邮轮产业对上海市场的持续关注，也为港口运营及对应的产业带来新的增长空间。政策支撑体系日趋完善。3月1日，《上海市促进邮轮经济发展若干规定》将正式实施。该地方性法规为邮轮产业发展提供制度依据，覆盖邮轮产业链关键环节，重点通过法治化方式优化营商环境，推动邮轮经济高质量发展。这意味着上海邮轮产业正从试点探索迈向制度化、规范化发展。发展战略更加清晰具体。上海宝山区提出，将结合跨境旅游便利化改革与航线模式创新，提升港口运营能级。接下来，上海将在简化出入境手续、优化通关流程、创新邮轮航线设计等持续推进。同时，港口将完善配套设施、提升服务质量、开发特色旅游产品，更丰富邮轮入境旅游服务功能，为建设世界级邮轮枢纽港提供支撑。产业链协同效应逐步显现。邮轮经济不仅关乎港口运营，也带动旅游、餐饮、住宿、交通等相关行业。随着邮轮客流回升，相关产业将获得更多增量机会。上海依托成熟的旅游服务体系与丰富的文化资源，有能力为邮轮游客提供更高质量的入境旅游体验，推动邮轮经济与城市旅游形成良性互动。
从“荣耀”号的汽笛声到吴淞口日益密集的邮轮停靠，上海正以更具韧性的产业体系和更开放的制度环境，加快融入全球邮轮经济版图。这轮复苏不仅意味着旅游市场回暖，也折射出中国高水平对外开放的持续推进：一座超大城市正以制度型开放带动产业升级与高质量发展。